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这台探歌不简单,重新定义紧凑级SUV的安全等级了解一下

2018-9-14 9:42:00 选车网 刘雷 收藏

一汽-大众的首款SUV产品探歌从上市以来,便吸引了各大媒体及消费者的关注,成为了近期名副其实的“当红小生”。虽然已经有不少解读探歌在设计、配置及动力方面优势的报道出现,但探歌其实还有另外一个优势,那便是以出色安全配置为前提,而体现出的德系品质及工艺。

为什么德系品质深入人心?

出于对德国制造的信任,一些国内消费者甚至会以“德系品质”作为自己购车的硬性标准。至于原因,无非是期望车辆的品质及工艺更出色,而德系车一向给人高品质高水准的印象,消费者在购车时会倾向德系产品,也是无可厚非。而提起德系品质,最早进入中国市场的一汽-大众当仁不让树立了行业标杆,所以当探歌作为一汽-大众的首款SUV车型进入紧凑型SUV市场时,自然引起了许多消费者的关注。

T-ROC探歌诞生在一汽-大众华南基地,华南基地是康采恩集团的“样板工厂”,堪称是全球最先进的汽车工厂之一;并且,一汽-大众在建造这座工厂的时候,始终秉承着“品质、责任和环保”的信念,所以华南基地还是全国第一个获得“绿色工业建筑三星级标识”的汽车工厂,也被誉为“绿色工厂”。

华南基地的涂装车间自动喷涂机器人总数139个,核心工艺自动化率接近100%,可实现不同色漆15秒内快速切换;焊装车间949台自动机器人,自动化率达到80%。各种先进的设备保证每位用户都拥有一样高品质的T-ROC探歌。冲压车间8100吨舒勒6序伺服冲压淬炼,冲压锐棱技术、TOX冲铆工艺、激光焊接工艺、德国大众高级别防腐措施等等顶尖的制造工艺使T-ROC探歌的产品品质领跑细分市场。加之采用激光在线测量技术,实行全生产流程管控,符合康采恩严苛标准的整车Audit检测,保证每一辆T-ROC探歌的完美品质。

用心守护驾乘安全,堪称细分市场“最安全的SUV”

T-ROC斩获Euro-NCAP 2017年度最佳车型,这一成绩超越了同一细分市场的捷豹E-Pace/F-Pace, 路虎Velar星脉,宝马X3等豪华品牌SUV以及同样基于MQB A1平台开发的奥迪Q2,位居第一,而探歌更全面满足C-NCAP 2018碰撞标准。

究竟是什么法宝令探歌能够一举打败同级甚至更高级别的对手,而让它的安全性如此突出?

探歌高强度钢的使用比例高达88%,而其中热成型钢的使用比例为28.7%,这两个数值都远远超过大众体系和细分市场的其他SUV车型,比如途昂和途观L使用的高强度钢比例分别为80%和76%。

探歌还配备了共计60余项先进的主被动安全系统,先进的Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动和安全带预预紧等系统全面提升了车辆主动安全等级,而先进的Acc3.0高级自适应巡航系统、Park Assist 3.0自动泊车、BSD盲区监测系统,与其说探歌的安全配置多,不如说T-ROC探歌的安全配置足够全面。从危险发生前的预防以及发生后的周到,才是它之所以能够成就五星安全的原因,而这也是T-ROC探歌拥有出色德系品质的保证。

防患于未然,是汽车安全领域的最高目标。探歌所采用的Pre-Crash预碰撞保护系统,将主动安全提高到新的标准 。系统自动判断车辆状态,并根据危险状态触发安全带预紧、关闭车窗和天窗或自动紧急制动,避免事故发生。主动保护系统在同级别甚至更高级别车都非常少见,这一点绝对领先。

除此之外,探歌全系标配4颗后雷达,高配还提供4颗前雷达。在倒车或者前进过程中,及时提醒与报警。探歌所采用的8雷达系统,搭配Front Assist预碰撞安全系统,能够自动发现可能与本车发生碰撞的车辆或其他障碍物体,发出警报并提供制动等措施,以避免碰撞的发生。该系统还带有CEB城市紧急制动辅助功能,如果系统监测到面临碰撞危险时驾驶员施加的制动力不足,则会在从约 5 km/h至 250 km/h 的车速范围内自动提高制动力,以降低可能发生碰撞时的车速;同时如果驾驶员在约 5 km/h 至 45 km/h 车速范围内未对可能发生的碰撞作出反应时,系统会在逐级增大的制动力使轿车减速,以降低可能发生碰撞时的车速。

同时,需要强调的是探歌搭载的泊车紧急制动功能,比于传统泊车雷达系统增加了紧急制动功能,当车速在小于10km/h情况下,通过激活泊车雷达开关按键或者挂入倒档激活此功能。当车辆在前进或者后退的过程中,如有碰撞风险,系统会控制车辆自动紧急刹车,仪表上会有报警提示,降低或避免与静止障碍物发生碰撞。而系统通过精密算法,可区分高矮障碍物,针对马路路肩这种低矮障碍物,可确保不会引起紧急刹车的误操作。

爆胎是车辆经常发生的一种危险情况,一般常见于行驶过程中,也就意味着特别容易造成交通事故。探歌全系标配胎压监测功能,时刻监控胎压情况,若发生异常会及时提醒,避免高速行驶时由于爆胎等产生的交通事故,这个装备必须要有。

 

探歌行人保护装置也经过非常细心的设计,可以一定程度降低事故中对行人的伤害,其实也就是在保护我们自己的利益。在发生事故的瞬间通过溃缩或变形等来吸收部分碰撞能量,行人吸收的碰撞能量就减少了,伤害也就降低了。

超高安全不等于超高售价

可以说,基于全新平台打造的探歌在安全配置上做到了同级最佳,而且其安全配置的科技含量也领先对手不止一点。更令人感到惊喜的是,如此全面的高科技安全配置,并没有让探歌的售价达到一个令人无法企及的高度。

偏重人性化的安全配置,一汽-大众并没有采用一刀切的方式强加给消费者,而是采取完全自愿的“选装”模式来呈现。如自适应巡航、预碰撞保护系统、盲区监测系统、自动泊车功能等。假设你是一个新手司机,那么便可以选择将它们选装到自己的座驾上来辅助自己,但如果你是个驾驶技术娴熟的老司机,则可以省掉这些配置的费用,而花在Beats品牌音响或是座椅加热等功能上。如此一来,探歌的产品性价比会大大提升,消费者可以根据自身需求及喜好来选择要将预算花在哪些地方,从而得到一台完全拥有自己喜欢配置的探歌。

写在最后

探歌作为一汽-大众大众品牌的首款SUV,可谓是继承了大众品牌的全部优秀基因,不仅拥有极具个性的外观、还具备科技感十足的内饰,同时匹配最新一代的黄金动力组合,安全可靠性还力压同级甚至是豪华品牌对手,相信依托如此过硬的产品实力及品牌优势,探歌想要在细分市场中实现,只是时间问题。

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关键词: 探歌 一汽大众 SUV
责任编辑: yaojia
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